'Архив '

Бандът Момо - Момчил Милев

Пазарът на автомобили е силно конкурентен, което е възможност, но и
голяма опасност в случай, че не се пребориш за своята позиция. Моята
марка „Momo” е доста различна от всички останали, както ще се разбере
от последващотото изложение. Не бих казал, че Momo има преки
конкуренти в този бизнес поради външния дизайн, идеологията и емоционалните ползи
предоставяни от марката. Част от идеологията на Momo съвпада с тази на
Harley Davidson и дори си мислех да възникне като автомобилно
подразделение на свeтовния първенец в производството на мотоциклети.
Конкурент по дизайн би могъл да е Morgan със своята класическа визия.
Главния таргет на Momo са бунтарите, обичащите адреналина и живота на
открито, свободолюбивите, различните, динамичните, слушащи твърда
музика, посещаващи рокерски сбирки, хора от средната класа обичащи
забавленията. Една от главните идеи изповядвани от марката е високият
адреналин и силните усещания породени от използването й. Логото и
имената на моделите са в пълно съответствие и са последствие от бранд
идеята. При всеки контакт с марката тя внушава свобода, адреналин,
различност и индивидуалност. В купето моделите ще наподобяват
мотоциклети, като стига технологиите да позволяват бих желал
управлението, скоростите и всички други функции по задвижването на
автомобила да са като при моторите. По този начин ще получим наистина
уникален бранд, който ще може да замества „двуколките“ за по-дълги
разстояния, повече хора и най-вече през студените и дъждовни периоди
запазвайки усещането в шофьора за управление на обичания мотор.
Външният дизайн ще бъде решен чрез класически форми стил 60-70
години. Като примери мога да дам вече споменатия Morgan, Jaguar 68
(“Секс игри“ 1 част). За цветовата гама ще използвам изказването на
Хенри Форд, което гласи: „Всеки клиент може да има какъвто цвят кола
пожелае, стига тя да е черна”. Решетка, лайсни, фарове, стопове, ауспуси
и други оформящи привлекателността на автомобила елементи ще
отразяват околната среда чрез хромираните си повърхности. Предвидена е
и възможност за външно и вътрешно „изрисуване“ чрез оформянето на
различни фигури. Тенденциите в развитието на екологичните двигатели
също ще бъде развита в марката, като за начало само за един модел.
Задното задвижване е задължително, като ще бъде обърнато и специално
внимание на звука от мотора, който да пресъздава уникалността на
марката. Продуктовата гама е разделена на три главни сегмента
компактни, семейни и спортни, като всеки един от тях ще предлага и
разновидности. Всеки клиент сам ще избира интериора според своите
виждания и усещания.
Както вече споменах основният таргет на рекламата на бранда са хората обичащи и
каращи мотори. Може да оформим няколко подгрупи, като ги разделим по
употребяван вид мотор – рокери и хора каращи рокерски мотори, хора
предпочитащи спортни мотори (пистови), екстремни натури с кросови
машини и мисля, че други няма. Началната концепция на марката е изцяло
насочена към рокерите, но в следващ етап е помислено и за ориентиране
към другите групи. За всеки един от изредените потребители Momo е
предвидила модел съобразен с предпочитанията на групата. Ще се опитам
да направя кратък Customer insight на отделните представители.
Рокерите посещават събори, карат моторите си в дълги колони, членуват в
клубове, обичат бирата, спят върху моторите си, предпочитат живота на
открито в свободно си време, когато карат го прават с голяма доза
показност и елегантност. Те не бързат и непревишават скоростта в градска
среда.
„Бързаците“ също се движат на групи, но по-рядко и по-малки групи до 5-6
мотора. Техните събори обикновено са свързани със състезания и не се
провеждат на поляната, а на отцепено място с хубав асвалт за надпревара.
Обичат високите скорости и създават напражение в движението.
За съжаление нямам големи наблюдения за „Екстремистите“. Съборите се
организират на места където има някакви интересни препядствия за
катерене или спускане – обикновено планини и гористи месности. Карат
моторите си по улиците, но и извън тях, за къде всъщност са правени.
Най-важната полза, която предлага Momo е чувството, че караш твоя
мотор и именно за това се предлага персонификация на избрания модел от
бранда. Адреналина получен при управление на мотор и кола са съвсем
различни. Продуктите на марката разбират това и чрез различни решения
скъсяват разликата в усещанията на пътника и шофьора. Разположението
на приборите в купето и управлението са сходни с това при моторите.
Разликата между Momo и всички останали е доста ясна – класически
дизайн, предлаган от единици в съчетание с уникалното управление на
автомобила.
Брандът отваря нова пазарна ниша и има правото да заявява в обществото,
че е иноватор, първи, несравним и т.н. Пазарният потенциал на нишовата
категория е голям в страните със субтропичен и умерен климат. Въпреки,
че е възможно и налагането на продуктите в екваториалните зони, чрез
рекламирането на климатика в съчетание с управлението.
Защо да ни вярват? Защото дизайна и техническите решения са
вдъхновени, проверени и изпитани от представители на най-големите
производители на мотори и техните състезателни подразделения и отбори.
Относно дизайна ще се приемат проекти от аматьори, студенти и други
заинтересовани лица.
Momo определено е бунтар, обичащ адреналина и своенравен.
Свободолюбието и авантюризма са дълбоко скрити в сърцето му.
Динамичен и не на последно място стилен са седемте основни термина
обрисуващи марката.

Вижте целия проект за бранда Момо тук.

Дъга, Петя Иванова

Продуктът ДЪГА:) ще преставлява мюсли бар, който клиентът ще може сам да конструира. Той ще се предлага на фирмени шандове и магазинчета. Ще има богат избор от видове мюсли, сушени плодове, ядки, шоколад, от които потребителят ще избира. Това ще даде възможност за многобройни комбинации изцяло по вкуса на клиента, които е невъзможно да се създадат индустриално. След това избраните суровини с помощта на мед, шоколад или друга смес ще се пресоват от специална машина, под формата на десертно барче. Тази технология ще гарантира неналичието на каквито и да е било консерванти и здравословността на продукта, което не може да се елиминира при фабричното производство. Това ще е доказателство за за природосъобразността на марката. Подкрапа ще има и от страна на опаковката, която няма да е полиетиленова, а вид рециклирана хартия, която ще е подходяща за използване в хранителната промишленост.

Защо ДЪГА:) ?
Името ДЪГА:) е избрано неслучайно. По-долу са изброени част от асоциациите, които предизвиква тази дума у 10 човека след при провеждането на тест на Кент-Розанов: Цветна, Лека, Цвят, Зелен, Слънце, Свежест, Усмивка, Цветна, Цветно, Цвят, Небе, Цветове, Небе, Цвят, Шарено, Жълт, Цветове, Шарен, Пъстър
Естествено най-многобройни са асоциациите за нещо цветно и пъстро, защото тя събира цялата палитра в себе си. Но впечатление правят и думи като лека, свежест, усмивка, слънце, небе. Това се опитва да внуши бранда:
• Той да е пъстроцветен, т.е. да се свързва винаги с голямо разнообразие на вкусове
• Потребяването му да предизвиква чувството на свежест, лекота, простор като слънцето и небето
• Винаги да бъде консумиран и поднасян с усмивка
• Не на последно място трябва да се спомене, че думата дъга е българска и и това е важно за бранда, защото той освен всичко трябва да се свързва с България, с многообразната й природа и разнообразнита плодове и зърнени култури, които растат по нашите земи. Това определено ще вдъхне повече доверие към бранда.

Тук може да се запознаете с целия проект Дъга - Проект по Бранд Билдинг, Петя Иванова, НБУ 2010.

LinkDock.com You found linkdock.com, so will your customers. It's a great label for your website and will help you define your identity on the Web.